Red Bull / Toro Rosso

mise à jour pour la saison 2007.

Red Bull a annoncé ce matin, à l’occasion de la présentation de sa nouvelle voiture, que le néerlandais Robert Doornbos serait à nouveau son pilote d’essais la saison prochaine. Il effectuait cette tâche l’an dernier, avant de prendre la place de titulaire lorsque Christian Klien est parti.

Les négociations entre Doornbos et Red Bull ont été difficiles, et on peut-même penser qu’elles ont été bouclées très tardivement, puisqu’il a fait des essais pour Minardi Team USA en Champ Car en début de semaine.

On avait aussi parlé de lui en tant que pilote titulaire possible pour Toro Rosso, grâce à ses quelques sponsors qui aideraient les troupes de Gerhard Beger. Mais avec Tiago Monteiro qui fait des essais pour Seat en WTCC, on peut maintenant penser que Vitantonio Liuzzi et Scott Speed conserveront leur poste, comme cela était initialement prévu.

Si Doornbos sera pilote d’essais et de réserve, ce qui sous-entend qu’il roulera peut-être lors des essais du vendredi (dans la voiture de Webber ou de Coulthard), Michael Ammermuller, lui, sera le quatrième pilote. Titularisé chez ART en GP2, l’allemand fera quelques essais au cours de l’année, comme il l’a fait en 2006.

Nouveau design de la Red Bull pour le grand prix à Silverston

les photos de personnes ayant fait un dons ont étés mis de part et d'autre sur la monoplace

christophe.67 a écrit:

Nouveau design de la Red Bull pour le grand prix à Silverston

les photos de personnes ayant fait un dons ont étés mis de part et d'autre sur la monoplace

D'une certaine manière, Honda avait déjà emboité le pas avec le concept "myearthdream" (Avant le GP de France, les noms des participants auraient été des pixels).

Je me demande comment la livrée s'affichera à la télévision.

Le concept est interessant, mais ça me laisse un goût de surcharge...

Comment peut on enlaidir à se point cette voiture.....

on dirait qu'elle est en papier maché comme quand on était gosse pour faire des objets

de loing cela rend pas mal

Ecclestone: Red Bull devrait vendre une écurie…

Bernie Ecclestone trouve que Red Bull devrait vendre une des deux écuries Red Bull ou Toro Rosso :"Red Bull est super pour la Formule 1, je souhaiterais qu’il ait sportivement plus de succès. Je comprends juste pas pourquoi il on deux Team, il devrait concentrer leur force sur une seul écurie. Alors Red Bull aurait plus rapidement du succès", a proposé l’Anglais dans le ‘petit journal’.

Pour une fois qu'Ecclestone a une bonne idée !
Les 50 % de parts de Red Bull dans Toro Rosso seraient les bienvenues chez Red Bull, pour accroître leurs performances. Mais si Red Bull a deux écuries, c'est pour le marketing avant tout, Red Bull étant LE sponsor de cette décennie.

Ce qui annoncerait la rumeur persistance de Toro Rosso qui serait à vendre au fils Todt...

Red Bull a récolté un million de dollars pour l’association Wings For Life. 30 000 personnes ont payé au moins 10£ chacune pour avoir leur visage sur les monoplaces de l’équipe ce week-end

je voulais leur envoyer les photos de mes poissons rouge car ils prennent l'eau les red bull mais ils m'on refusé
ok...........

HondaF1 Fan a écrit:

Pour une fois qu'Ecclestone a une bonne idée !
Les 50 % de parts de Red Bull dans Toro Rosso seraient les bienvenues chez Red Bull, pour accroître leurs performances. Mais si Red Bull a deux écuries, c'est pour le marketing avant tout, Red Bull étant LE sponsor de cette décennie.

Ce qui annoncerait la rumeur persistance de Toro Rosso qui serait à vendre au fils Todt...

Moi j'ai un milliardaire anglais sur les rangs et même Puff Daddy

Adrian Newey, il a de vraies idées. Sans doute parce qu’il aime la technique mais surtout parce qu’il est curieux de tout. il se passionne pour les grands voiliers, les avions, bref, il aime ces domaines spécifiques, il peut extrapoler et trouver d’autres applications. Bien sûr, il est tout à fait le genre d’ingénieurs qu’il faut surveiller de près. Car les chercheurs dans son style ne s’arrêtent jamais alors que la course automobile est le domaine du pragmatisme : il faut gagner. C’est la raison pour laquelle, à côté de Newey, on a placé Geoff Willys qui est, lui, un homme d’applications, capable d’apporter la fiabilité aux projets de Newey. Enfin, n’oubliez pas une chose, que David Coulthard a parfaitement expliqué au moment où Vettel a gagné le Grand Prix d’Italie : Red Bull est l’écurie qui crée, qui développe… et qui essuie les plâtres. Toro Rosso est l’écurie-cliente de l’ingèniérie Red Bull qui choisit dans le stock les éléments qui lui conviennent. C’est schématique, mais c’est presque cela.

la STR4 de Bourdais, petite soeur Red Bull , mais

A noter que le chassis est fabriqué par TR, qu'ils agrandissent l'usine de Faenza, afin de s'adapter au réglement 2010 Comme quoi TR croit en son futur.

première victoire en GP piur Red Bull, avec Vettel.
un beau doublé, Webber fait 2è à Shanghai sous une pluie battante.


Sur le podium a retentit l’hymne britannique pour Red Bull, c’est tout simplement une bêtise. Car si l’équipe courait sous licence britannique (Stewart, Jaguar), elle est court désormais sous licence autrichienne et c’est l’hymne autrichien que nous aurions dû entendre, assorti avec le drapeau autrichien.