KF1

La première épreuve du Championnat du Monde CIK-FIA 2012 de KF1 se disputera les 19 et 20 mai prochains au Japon, sur ce circuit de Suzuka qui avait clôturé la saison mondiale 2011. Pas moins de 38 Pilotes sont prêts à s'affronter lors de cette prestigieuse épreuve.

Autant dire que les places seront chères et que la lutte sera serrée pour obtenir sa place parmi les 34 Pilotes qui accéderont aux finales (2 le samedi, 2 autres le dimanche) au terme des séries qualificatives (3 manches le samedi, 3 autres le dimanche). Qui des meilleurs Pilotes européens et japonais pourront tirer parti de leur matériel au travers des essais et manches qualificatifs pour faire briller leurs couleurs et atteindre le podium tant convoité ? À moins que la météo ne vienne, comme l'an passé, redistribuer les cartes.

Dans la catégorie KF2, celle des espoirs du Karting, ils seront 30 Pilotes à en découdre pour tenter de décrocher le titre de Champion d'Asie-Pacifique de KF2 et succéder ainsi au Japonais Arata Saeki. Là aussi, l'incertitude est grande et les pronostics sont difficiles. En tout cas, le spectacle sera assuré.

38 pilotes sont donc finalement inscrits à la 1ère épreuve du Championnat du Monde KF1 2012 à Suzuka. Après des mois d'incertitude, le sport va pouvoir reprendre ses droits.



Honneur aux hôtes de la compétition, 13 pilotes japonais seront en lice pour la couronne mondiale, dont Daiki Sasaki (Kosmic/Vortex) qui s'est illustré sur le podium de la dernière course mondiale en 2011, Takashi Kasai (Tony Kart/Vortex) et Kazuya Ishii (Birel/BMB) que l'on a déjà croisé en Europe, Yuta Shiraishi au volant d'un Sodi/TM, Hiroaki Watani qui aura le privilège de faire débuter un châssis Lotus Kart à haut niveau en compagnie de Brad Brunner.



Arnaud Kozlinski apparait enregistré sur un PCR/TM du team AVG Racing comme nous l'avions annoncé dimanche dernier. CRG alignera comme prévu Davide Foré, Felice Tiene, Jordon Lennox-Lamb et Eddy Tinini, auxquels on peut ajouter Tom Joyner et Christian Sorensen sur leurs LH, tous motorisés par des BMB. Tony Kart comptera sur des pilotes plutôt jeunes et très internationaux: Flavio Camponeschi, Philo Paz, Carlos Gil, Teemu Petjoi. Tereza Gromanova est engagée sur Kosmic/Vortex officiel. Birel s'est attaché les services de Karol Basz, vainqueur de deux des 4 courses du meeting de novembre dernier, et de Max Klinky-Silver.



Max Verstappen est confirmé sur un Intrepid/TM. Formula K déplace Yannick De Brabander, Anthoine Hubert et Dave Blom. Les pilotes Sean GP, Antonio Giovinazzi et Sami Luka (FA Kart/Vortex) seront aussi de la fête, tout comme un autre Français, John Filippi (Tony Kart/Vortex) qui attendait depuis longtemps la confirmation du championnat.






Liste complète des engagés:

http://www.kartcom.com/fr/competitions/results/767?race=3166

Le Championnat du monde de karting est l'épreuve culminante de la discipline. Il se déroule chaque année dans un pays différent, sous l'égide de la CIK-FIA. À partir de 2011, le championnat sera disputé sur cinq épreuves courues dans des pays différents au lieu d'une seule[1].

Jusqu'à 2011, les meilleurs pilotes mondiaux se disputaient le titre sur un week-end, du jeudi au dimanche, comprenant des séances d'essais, des manches qualificatives, une pré-finale et une finale.

Il se dispute actuellement en catégorie KF1, catégorie reine du karting, et est ouvert aux pilotes à partir de 15 ans. Les machines sont équipées de moteurs 2-temps à refroidissement liquide et embrayage de 125 cm³, d'une puissance d'environ 32 ch (16 000 tr/min). L'édition 2010 s'est disputée avec des karts de catégorie KF2.

1960 Robert Allen
1968 Thomas Nilson
1974 Riccardo Patrese
1975 François Goldstein
1976 Felice Rovelli
1983 Mike Wilson
1988 Emmanuel Collard
1990 Jan Magnussen
1991 Jarno Trulli
1993 David Terrien
1994 Alessandro Manetti
1996 Jean-Christophe Ravier
1997 Danilo Rossi
1999 Franck Perera
2001 Vitantonio Liuzzi
2002 Giedo van der Garde
2006 Davide Forè
2008 Marco Ardigò
2011 Nyck de Vries