Superbike WSBK Qatar/Losail

La saison 2008 de Superbike est synonyme de retraite pour Troy Bayliss avec un dernier titre en poche. Malgré le départ du roi Bayliss qui manquera à la catégorie, la saison 2009 s'annonce déjà exceptionnelle.
Trente deux engagés donc, et sept constructeurs, Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha impliqués différemment sur la grille. Le plus gros plateau jamais vu!
BMW avait annoncé à l’occasion du Mondial du Deux Roues, l’intention de l’usine allemande de participer aux championnats du monde de Superbike en 2009. Comme la KTM RC8 qui y fera ses débuts, cette nouvelle participante risque de pimenter le championnat !


liste des engagés au championnat 2009:

3 Biaggi Max Aprilia Racing Aprilia RSV4
7 Checa Carlos HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR
9 Kiyonari Ryuichi Ten Kate Honda Racing Honda CBR1000RR
11 Corser Troy BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR
15 Baiocco Matteo PSG-1 Corse Kawasaki ZX 10R
19 Spies Ben Yamaha World Superbike Yamaha YZF R1
23 Parkes Broc Kawasaki World Superbike R.T. Kawasaki ZX 10R
24 Roberts Brendan Guandalini Racing Ducati 1098R
25 Salom David Team Pedercini Kawasaki ZX 10R
31 Muggeridge Karl Celani Race Suzuki GSX-R 1000 K9
33 Hill Tommy HANNspree Honda Althea Honda CBR1000RR
36 Lavilla Gregorio Pro Ride World Superbike Honda CBR1000RR
41 Haga Noriyuki Ducati Xerox Team Ducati 1098R
44 Rolfo Roberto Stiggy Racing Honda Honda CBR1000RR
53 Polita Alessandro Team Sterilgarda Ducati 1098R
55 Laconi Régis DFX Corse Ducati 1098R
56 Nakano Shinya Aprilia Racing Aprilia RSV4
65 Rea Jonathan HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR
66 Sykes Tom Yamaha World Superbike Yamaha YZF R1
67 Byrne Shane Team Sterilgarda Ducati 1098R
71 Kagayama Yukio Suzuki Alstare BRUX Suzuki GSX-R 1000 K9
76 Neukirchner Max Suzuki Alstare BRUX Suzuki GSX-R 1000 K9
77 Iannuzzo Vittorio Squadra Corse Italia Honda CBR1000RR
84 Fabrizio Michel Ducati Xerox Team Ducati 1098R
86 Badovini Ayrton PSG-1 Corse Kawasaki ZX 10R
88 Resch Roland TKR Suzuki Switzerland Suzuki GSX-R 1000 K9
91 Haslam Leon Stiggy Racing Honda Honda CBR1000RR
94 Checa David Yamaha France GMT 94 Ipone Yamaha YZF R1
96 Smrz Jakub Guandalini Racing Ducati 1098R
99 Scassa Luca Team Pedercini Kawasaki ZX 10R
100 Tamada Makoto Kawasaki World Superbike R.T. Kawasaki ZX 10R
111 Xaus Ruben BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR


Best Lap 2008Corser Troy Yamaha 1'58.053
Super Pole Record 2008 Corser Troy Yamaha 1'58.053
Race Record 2008 Nieto Fonsi Suzuki 1'59.156

WINSFASTEST LAPS2008 Nieto F.SuzukiRace 2
2008 Bayliss T.DucatiRace 1
2007 Toseland J.HondaRace 2
2007 Biaggi M.SuzukiRace 1
2006 Corser T.SuzukiRace 2
2006 Toseland J.HondaRace 1
2005 Kagayama Y.SuzukiRace 2
2005 Corser T.SuzukiRace 1
Nieto F.Suzuki1'59.156
Haga N.Yamaha1'59.217
Biaggi M.Suzuki1'59.194
Biaggi M.Suzuki1'59.275
Haga N.Yamaha2'00.061
Lanzi L.Ducati2'00.449
Gimbert S.Yamaha2'01.852
Kagayama Y.Suzuki2'02.135


POLES2008Corser T.Yamaha1'58.053 Grid
2007Corser T.Yamaha1'58.402 Grid
2006Bayliss T.







WSBK : Noriyuki Haga en tête du classement provisoire du championnat du monde
L'Américain Ben Spies (Yamaha World Superbike) remporte la 2e course
Superbike à Phillip Island, dimanche
Noriyuki Haga (Ducati Xerox 41) vainqueur de la première course repart de Phillip Island en tête du classement provisoire du championnat du monde Superbike en terminant la seconde course en seconde position. Le successeur de Troy Bayliss chez Ducati n'a effectivement rien pu faire contre le plus fameux rooky du moment, l'Américain Ben Spies (Yamaha World Superbike). Après avoir remporté la pole position la veille, le Texan signe une victoire pour sa première course en mondial Superbike et sur un circuit où il n'avait jamais disputé la moindre compétition. D'entrée de jeu, Spies se place comme un redoutable chasseur de trophées et comme l'un des favoris de la saison 2009. Même s'il a commis deux erreurs lors de la première course qui se sont soldées par un résultat blanc.

Difficile de rêver meilleur scénario pour lancer ce championnat du monde Superbike si prometteur. Après la séance de Superpole exceptionnelle de la veille, les courses de ce dimanche ont été époustouflantes. Et les principaux acteurs de la saison 2009 s'y sont illustrés tour à tour.

Si Haga et Spies se partagent aujourd'hui la plus grosse part du cadeau, les pilotes méritants ne manquent pas. A commencer par les hommes de Francis Batta, Max Neukirchner (Suzuki Alstare) et Yukio Kagayama (Suzuki Alstare) qui accrochent le podium lors de la première course en terminant respectivement deuxième et troisième. Si ce n'est quelques gouttes qui sont venus troubler les débats dans le dernier tour de course, Neukirchner aurait même pu signer sa première victoire de la saison à Phillip Island devant le Japonais Haga. Il se console en se classant deuxième au championnat au terme du premier rendez-vous de la saison à quinze point de Haga.

Parmi les plus méritants du week-end, on retiendra l'excellente prestation de Leon Haslam (Stiggy Racing Honda). Le rooky Anglais sur une machine privée coiffe sur le poteau bien de pilotes officiels. Mieux, il s'octroie son premier podium dans la seconde course en terminant juste devant un Régis Laconi (DFX Corse) lumineux. Le Français est en pleine résurrection au guidon de sa Ducati privée. « Je n'en reviens toujours pas, disait-il ému à l'arrivée. Je me bats avec les meilleures machines parce que je sais que j'en suis capable. Il me fallait une bonne moto et le team DFX Corse me l'a mise à disposition. J'ai beau me pincer, je ne rêve pas. » Malgré l'un des plateau les plus relevés que le Superbike n'ai jamais connu, malgré un nombre incroyable de machines officielles, Régis Laconi se bat dans le paquet de tête avec une moto privée. Septième lors de la première course après avoir longtemps occupé les deuxièmes et troisièmes positions, il termine en quatrième position au terme de la seconde course, à seulement deux dixièmes de seconde du podium. « Un résultat inespéré il y a encore quelques semaines. Compte tenu du peu d'essais cet hiver que nous avons pu faire, c'est un week-end de rêve que je viens de vivre, grâce à la Ducati, à mon team et à Daniele Carli, mon team manager à qui j'adresse mes plus chaleureux remerciements. »

On notera aussi la belle prestation de Michel Fabrizio (Ducati Xerox) qui se place dans le sillage de son coéquipier Haga en terminant les deux courses en cinquième et quatrième position. Chez Honda, Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) sauve l'honneur du team officiel dans les deux courses. Le jeune Irlandais termine en cinquième position la première course et ne peut faire mieux que neuvième dans la seconde. Une vraie contre-performance pour Ten Kate puisque Carlos Checa (HANNspree Ten Kate Honda) finit douzième et treizième et que Ryuichi Kiyonari (Ten Kate Honda Racing) inscrit un double résultat blanc pour débuter la saison. Un bilan plutôt mitigé pour les hommes de la CBR 1000 RR.

On attendait évidemment les performances de l'Aprilia RSV4 après la deuxième place sur la grille de Max Biaggi (Aprilia Racing) la veille. Le Romain, qui remporte le point de la quinzième place au terme de la première course, se bat en tête jusqu'au dernier tour de la seconde course dans le groupe de chasse derrière Spies et Haga. Malheureusement, dans l'ultime révolution, attaquée par Leon Haslam et Régis Laconi, le quadruple champion du monde commet une erreur et mord dans l'herbe. Onzième sous le drapeau à damiers, Biaggi a toutefois démontré que l'Aprilia était une moto très performante que l'on devrait très vite retrouver sur le podium d'une prochaine course. Quant à son coéquipier Shinya Nakano (Aprilia Racing), pour sa première course en mondial Superbike, il termine respectivement les deux courses en quinzième et douzième place.

Finalement, BMW s'en tire un peu mieux que Aprilia pour ses premiers pas dans la compétition mondiale. Malgré des essais très moyens, Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) hisse les couleurs du constructeur Allemand en huitième place lors de la première course. Un excellent résultat quand on considère que BMW est parti d'une feuille blanche il y a quelques mois pour concevoir sa moto de Superbike. L'Australien est hors des points dans la seconde course, mais son coéquipier Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport) marque les cinq points de la onzième place. Des résultats encourageants qui place la BMW S 1000 RR dans le top 10. En comparaison, malgré cinq machines présentent en mondial, Kawasaki n'est pas parvenu à marquer le moindre point ce premier week-end de course à Phillip Island





Résultats Superbike à Phillip Island
Superbike - Course 1
1 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 34'22.631 (170,677 kph) 2 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 0.032 3 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 5.347 4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 6.587 5 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 8.491

Superbike - Course 2
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 34'20.457 (170,857 kph) 2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.286 3 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 4.213 4 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 4.490 5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 6.045

https://www.youtube.com/watch?v=YVnLK32bEDg



Classement pilotes du Championnat du Monde Superbike 2009 :
1. Ben Spies Yamaha USA 462 points
2. Noriyuki Haga Ducati JPN 456
3. Michel Fabrizio Ducati ITA 382
4. Max Biaggi Aprilia ITA 319
5. Jonathan Rea Honda GBR 315


Résultats des essais hivernaux / Portimao
1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'42.270
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'42.557
3 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'42.877
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'42.960
5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'43.137
6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.157
7 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.364
8 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'43.417
9 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'43.471
10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'43.508
11 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'43.629
12 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.749
13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.931
14 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.108
15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'44.365
16 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'44.570
17 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'44.751
18 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'45.348
19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'46.990
20 12 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'47.293

Les essais hivernaux de la saison 2010 se poursuiveront à Phillip Island, une semaine avant le reprise de la compétition (le 28 février) sur ce même circuit australien.

Les principaux favoris:

La Yamaha R1 va attaquer la saison 2010 toute fière de son titre de championne du monde SBK 2009. Hélas, elle ne sera plus pilotée par le talentueux et incroyable Ben Spies, parti à la conquête du MotoGP. Qu’à cela ne tienne : les 2 nouveaux pilotes du team Sterilgarda ne sont pas des petites pointures. Le premier de ces messieurs n’est autre que Cal Crutchlow, champion du monde Supersport 2009. Le second se nomme James Toseland, fraichement débarqué de chez Tech3 et champion du monde Superbike 2004. Y a du beau monde sur la Yamaha.


Il n’y a pas que la Ducati 1198 R qui fait la fierté de l’Italie en WSBK – La RSV4 Factory joue également très fort dans la cour des grands, et ce dès ces débuts. Il faut dire qu’Aprilia joue avec de belles cartes : Max Biaggi aux demi-guidons, l’un des pilotes les plus charismatiques de ces 10 dernières années, un V4 époustouflant, une machine de compétition pur jus…


2eme année de participation en championnat du monde Superbike pour la BMW S 1000 RR. La fusée allemande s’est déjà bien illustrée en 2009 mais la moto est jeune et ne peut encore prétendre évincer l’avant-garde. A Mûnich, on ne compte pas attendre vitam aeternam pour claquer des résultats. Troy Corser et Rubens Xaus rempilent pour 2010 au guidon de l’allemande, redoutable sur tous circuits mais devant faire face à une concurrence d’une rare efficacité.

Nouveaux pilotes, nouveaux sponsors, nouvelle motivation. Après l’épisode houleux avec le sulfureux partenaire Brux, le team Alstare revient à des valeurs plus sûres dans le choix de ses partenaires. Le gros interet est la présence de Sylvain Guintoli avec Leon Haslam à ses cotés.

engagés 2010

2Leon CamierAprilia Alitalia Racing Aprilia RSV4 1000 F.
3Max BiaggiAprilia Alitalia Racing Aprilia RSV4 1000 F.
7Carlos ChecaAlthea Racing Ducati 1098R
11Troy CorserBMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR
15Matteo BaioccoTeam Pedercini Kawasaki ZX 10R
23Broc ParkesECHO CRS Honda Honda CBR1000RR
31Vittorio IannuzzoS.C.I. Honda Garvie Image Honda CBR1000RR
35Cal CrutchlowYamaha Sterilgarda Team Yamaha YZF R1
41Noriyuki HagaDucati Xerox Team Ducati 1098R
49Makoto TamadaPro Ride World Superbike Honda CBR1000RR
50Sylvain GuintoliTeam Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000
52James ToselandYamaha Sterilgarda Team Yamaha YZF R
157Lorenzo LanziDFX Corse Ducati 1098R
65Jonathan ReaHANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR
66Tom SykesKawasaki Racing Team Kawasaki ZX 10R
67Shane ByrneAlthea Racing Ducati 1098R
76Max NeukirchnerHANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR
77Chris VermeulenKawasaki Racing Team Kawasaki ZX 10R
84Michel FabrizioDucati Xerox Team Ducati 1098R
88Andrew PittTeam Reitwagen BMW BMW S1000 RR
91Leon HaslamTeam Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000
95Roger Lee HaydenTeam Pedercini Kawasaki ZX 10R
96Jakub SmrzTeam PATA B%26G Racing Ducati 1098R
99Luca ScassaSupersonic Racing Team Ducati 1098R
111Ruben XausBMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR
123Roland ReschTeam Reitwagen BMW BMW S1000 RR

Superbike (abrégé SBK) désigne une catégorie de courses de vitesse moto. Il y a des championnats nationaux (France, Grande Bretagne, Allemagne, U.S.A ...) et un championnat du monde créé en 1988. Celui-ci est géré par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM).

Le Superbike se veut comme la discipline qui fait courir les sportives de grosse cylindrée du marché pour un titre mondial.
La catégorie Superbike a vu le jour aux Etats-Unis au début des années 80. Elle se voulait une bonne formule de promotion à niveau élevé avec des machines issues de la série. C’est cette catégorie qui a servi de tremplin à la vague américaine qui a déferlé entre les années 80 et 90, où les pilotes s’étant illustrés se nommèrent Eddie Lawson, Wayne Rainey, Kevin Schwantz.
En 1988 le premier championnat du monde est créé. Championnat remporté par des grands noms comme Raymond Roche, Carl Fogarty, John Kocinski, les australiens Troy Corser et le roi Bayliss, James Toseland, Colin Edwards, le phénomène Ben Spies et l'année dernière l'infatiguable Max Biaggi.
Le Superbike a surtout permis à Ducati de remporter des succès significatifs devant les grosses usines japonaises (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki), à la fin des années 1980 où l’industrie moto européenne paraissait moribonde et aujourd'hui Aprilla en prend le chemin, tout comme BMW qui ne rêve que de gloire dans ce championnat du monde.
Comme tout championnat du monde, il est composé de plusieurs épreuves se déroulant sur différents circuits de la planète. Les courses se déroulent en deux manches.

Situé au bord de l'océan à Cowes, le circuit de Phillip Island est l'un des plus rapides et des plus spectaculaire du championnat du monde de MotoGP et Superbike, où les pilotes doivent adopter une conduite coulée.

Dans le monde des deux roues, si Honda est la terreur de la rentrée en Moto GP, BMW apparaît comme déjà la favorite de la prochaine campagne de Superbike. Une saison qui va débuter dès la fin de ce mois de février à Phillip Island. Mais les essais ont commencé à parler et cela fait maintenant depuis déjà un bon moment que les S 1000RR liment les pistes australiennes ensoleillées alors que le reste du plateau se les geler en Europe. Par ailleurs, les Munichoises seront quatre à défier le reste du plateau, dont les deux officielles qui semblent avoir désigné leur chef de file: la jeune recrue Leon Haslam.

Le Britannique ne s'en cache pas, il a été enrôlé pour gagner et il compte bien ouvrir le palmarès de l'Allemande dès l'entame des hostilités, sur un tracé qu'il avait dominé lors de la première manche et d''où il était reparti avec sa Suzuki en leader du championnat avec une Superpole sous le bras.

Son équipier et ainé Troy Corser ne sera pas moins ambitieux, d'autant plus qu'il va évoluer devant son public. Celui qui sert le blason à l'hélice depuis le début de son aventure a aussi la ferme intention de faire de cette troisième année pour son employeur une marche triomphale vers le titre. Ce qui serait de bon aloi puisque Aprilia, qui a commencé au même moment, a déjà hissé sa RSV4 sur le toit du monde.

En attendant le verdict du drapeau à damiers, d'ultimes tests auront lieu dès lundi qui en diront plus sur les forces en présence.

Le circuit de Phillip Island, au sud de Melbourne accueille lundi et mardi les derniers essais de pré-saison dans les Championnats du Monde FIM Superbike et Supersport, avant la première course de la saison, qui se déroulera le week-end suivant sur la piste australienne.

Champion en 2010, Max Biaggi (Aprilia Alitalia) sera l'attraction. Au vu des premiers essais, l'Italien devrait être rapide dès la première course, alors qu'il n'avait terminé que 5e et 8e la saison dernière.

Leon Haslam, le rival n°1 de Biaggi l'an dernière, a signé en faveur de BMW S. L'équipe allemande, après une période d'apprentissage, nourrit les plus hautes ambitions. Elle aura tout pour bien débuter avec son autre pilote, le local Troy Corser, qui a gagné six fois sur ce circuit.

Carlos Checa (Althea Ducati) a été l'un des vainqueurs de l'an dernier, avec Haslam. La firme de Borgo Panigale n'est plus présente en son propre nom en 2011 mais elle a promis tout son soutien à Checa, qui était dans le rythme lors des essais de Portimao et d'Aragon.

Jakub Smrz et Sylvain Guintoli seront eux dans leur équipe satellite Effenbert-Liberty Racing Ducati. Le Tchèque a signé le meilleur temps au Portugal.

Bien entendu, il ne faut pas oublier le "Big 4" japonais. Jonathan Rea, associé à Ruben Xaus au sein de légendaire team Castrol Honda, portera les espoir de Ten Kate sur une CBR 1000RR. Il y a beaucoup de changements, cette année, au sein du team Yamaha. Après le titre de champion de Ben Spies en 2009 et une année de transition en 2010, les Trois Diapasons alignent Marco Melandri et Eugene Laverty.

La surprise pourrait venir de Kawasaki, autre constructeur très actif durant l'intersaison. Tom Sykes, Joan Lascorz et Chris Vermeulen (toujours en train de se remettre de blessures survenues la saison dernière) vont tenter de développer la ZX-10R.

Pour sa part, Suzuki Alstare engage la seule GSX-R1000. Elle est pour Michel Fabrizio. L'ancien protégé de Ducati a rejoint l'équipe de Francis Batta.

2010 BIAGGI Massimiliano 451 pts APRILIA
2009 SPIES Ben 462 pts YAMAHA
2008 BAYLISS Troy 460 pts DUCATI
2007 TOSELAND James 415 pts HONDA
2006 BAYLISS Troy 431 pts DUCATI
2005 CORSER Troy 433 pts SUZUKI
2004 TOSELAND James 336 pts DUCATI
2003 HODGSON Neil 489 pts DUCATI
2002 EDWARDS Colin 552 pts HONDA
2001 BAYLISS Troy 369 pts DUCATI
2000 EDWARDS Colin 400 pts HONDA

liste des engagés:

http://www.worldsbk.com/en/teams-e-riders/sbk/2011.html

https://www.youtube.com/watch?v=rtZddDoheiE
course2


https://www.youtube.com/watch?v=yY-BpusJf44
course1