Le diable ne se cache-t-il pas dans le cockpit? On peut aimer la F1... mais la F1 sur TF1, c’est un peu dur! Les images ça va... mais les commentaires frôlent souvent, hélas, le zéro médiatique: contenu informationnel nul! La raison tient en un seul mot: «Stratégie».
Stratégie figure dans pratiquement toutes les phrases de nos amis journalistes, de leurs consultants, des patrons d’écuries, des pilotes, des techniciens et même des spectateurs! La stratégie est la dimension intellectuelle de la course, comme elle l’est dans la chose militaire. Si une voiture va plus vite que les autres, c’est une question de stratégie; les arrêts aux stands sont programmés suivant des stratégies gardées secrètes comme autant de plans de bataille; les choix des pneumatiques relèvent de stratégies qui intègrent de multiples paramètres (dont la météo... et peut-être l’âge du pilote ou du sponsor); le plein d’essence des réservoirs se fait aussi suivant une stratégie bien particulière pour surprendre les concurrents. Stratégie quand tu nous tiens...
Le discours stratégique est donc permanent: il permet évidemment de combler les vides entre deux passages de leaders et contribue à rompre la monotonie de la course où les dépassements sont des évènements aussi rares que les épisodes non stratégiques... La course est donc, non pas un affrontement entre des pilotes et des voitures, mais un combat virtuel entre des patrons d’écuries qui jouent à une sorte de jeu vidéo en grandeur réelle... un jeu de «stratégie»... pour des raisons de marketing et de communication.
On peut aussi aimer la F1 sur TF1 pour les commentaires pleins de surprises: il y en a beaucoup plus que sur les circuits, des surprises, sur TF1!... Ainsi avons-nous entendu un éminent journaliste nous confier, comme un secret d’écurie, que si le pilote Dupon(t ou d?) n’était pas encore sur la grille de départ c’est parce qu’il faisait pipi (sic). On peut en effet rechercher cette fraîcheur de ton et cette liberté d’expression de TF1... sans pour autant aimer la F1...
On peut aimer la F1 (la course)... mais le podium sur TF1 c’est très dur! Les organisateurs (ou une main invisible...) ont pris l’habitude de donner aux vainqueurs, dès qu’ils arrivent sur le podium illuminé aux couleurs des sponsors, des jéroboams de champagne (parions que c’est du champagne millésimé...), avec lesquels ils s’arrosent mutuellement suivant un rituel quasi clérical, en riant comme s’ils venaient d’inventer quelque chose de particulièrement amusant! Les téléspectateurs sont invités par les commentateurs (qui tiennent là un grand moment de sport), à suivre cet épisode qui se répète à chaque grand prix; on ne sait pas combien d’entre eux s’arrosent en famille devant leur téloche pour participer à l’événement... éventuellement avec du Coca à défaut de champagne.
On peut aimer la F1 et/ou TF1... mais comment ne pas être atterré par la casse de voitures qui valent plusieurs dizaines de millions d’euros lors d’un départ de grand prix? Elles n’auront roulé que quelques secondes... et c’est déjà fini! Adieu veaux, vaches, cochons, couvées, circuit et télé! Tout ça parce que les roues des bolides n’ont pas de garde-boue: lorsqu’une roue avant touche une roue arrière, l’effet «d’engrenage à l’envers» fait que tout part en l’air en une fraction de millième de seconde! C’est du spectacle virtuel, des images subliminales, tellement ça va vite! On n’a pas le temps de zoomer sur l’accident que les débris sont partout sur l’écran... On cherche alors les pilotes au milieu des autres voitures qui continuent comme s’il ne s’était rien passé. Bel exemple de solidarité et d’assistance à personne en danger! Mais bon! c’est un autre débat... (Peut-on suggérer à ceux qui font ces bolides de mettre des garde-boue... A moins que TF1 n’y voit un inconvénient... Donner un siège éjectable au pilote, et faire, tant qu’on y est, les ravitaillements en vol - sans arrêt au stand - serait plus télévisuel, c’est certain.)
Mais va-t-on les regarder jouer encore longtemps? D’autant que la facture de la F1, on la retrouve dans le prix de nos bagnoles; et que le carbone dégagé par toutes ces stars -qui travaillent comme des forcenés suivant leurs propres déclarations (quel métier!)-, doit correspondre à ce que produit l’Afrique en un mois, ou en un an... Bonjour le réchauffement climatique! Il ne fait pas chaud uniquement dans les cockpits...
La F1 et TF1 doivent faire preuve d’un peu d’imagination; la course est devenue si monotone que TF1 voit, paraît-il, ses recettes publicitaires baisser! Une suggestion pour réduire les coûts: supprimer le champagne sur le podium...
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Dim 17 Fév - 13:40